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9-18
機油,發(fā)動(dòng)機的血液??梢?jiàn)其重要性。但是,機油的一些性能還是會(huì )被人忽視。比如,很多人都不清楚機油到底能不能節能?答案是可以。整個(gè)發(fā)動(dòng)機在運轉中各部件都在互相摩擦。機油的作用就是避免部件之間發(fā)生直接的干摩擦,摩擦不但造成引擎磨損,而且摩擦產(chǎn)生阻力。如果沒(méi)有潤滑,發(fā)動(dòng)機不但磨損,而且摩擦產(chǎn)生的阻力還會(huì )消耗更多運轉能量。我們常常忽視發(fā)動(dòng)機的潤滑,甚至不了解機油應該如何正確使用,還不知道它和節能之間的關(guān)系。潤滑油在節能方面的體現下面,我們通過(guò)簡(jiǎn)單的物理學(xué)原理,來(lái)了解潤滑油在節能方面的作...
9-18
潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。一般理化性能每一類(lèi)潤滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產(chǎn)品的內在質(zhì)量。對潤滑油來(lái)說(shuō),這些一般理化性能如下外觀(guān)色度油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來(lái)說(shuō),一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎油,...
9-18
酸度跟酸值的表示到底有什么區別呢?酸值表示油脂類(lèi)、聚酯類(lèi)、石蠟等有機物質(zhì)中含有游離酸的一種指標。具體的是指在試驗條件下,中和1g試樣所需氫氧化鉀的mg值。用酸堿滴定法測定,常選用酚酞指示劑確定其終點(diǎn)。酸值又稱(chēng)酸價(jià)。是指中和1g天然脂肪中的游離酸所需消耗氫氧化鉀的毫克數、酸值的大小反映了脂肪中游離酸含量的多少。環(huán)境化學(xué)中,酸度指水中能與強堿發(fā)生中和作用的全部物質(zhì)。為了更好的表示溶液的酸堿性,科學(xué)家提出了酸度的概念AG=lgc(H+)/lgc(OH-).這個(gè)參數能很好地表達酸堿范...
9-15
1、為什么同標號油品顏色會(huì )有不同?天氣原因會(huì )引起油品顏色改變嗎?由于油品密度的不同,會(huì )使得油品有不同的顏色嗎?同標號油品顏色的差異和汽油原油的來(lái)源地及煉廠(chǎng)的加工工藝不同有關(guān)。因為我國使用的汽油原料,有的來(lái)自東歐,有的來(lái)自非洲或中東,所以原油煉制之后會(huì )呈現不同的顏色,有的汽油呈現白色有的汽油會(huì )帶一點(diǎn)黃色;煉廠(chǎng)在加工過(guò)程中,加入不同的添加劑也會(huì )使得汽油呈現出不同的顏色。另外,國家標準對汽油的顏色沒(méi)有要求,所以汽油顏色的差異與油品本身質(zhì)量?jì)?yōu)劣無(wú)關(guān)。一般情況下,氣溫高低不同、油品密度...
9-15
熱脹冷縮是常見(jiàn)的物理現象,成品油溫度變化1℃對成品油的數量影響在0.7‰-9‰之間,柴油0#、-10#等也是由溫度高低劃分,因溫度對成品油的質(zhì)量也有很大的影響。溫度是表示物體冷熱程度物理量。在日常生活中,常見(jiàn)到因為溫度變低而河水結冰。河水結冰是溫度在0℃以下而形成的物理現象,0℃表示:溫度為0度,一標準大氣壓下,冰水混合物的溫度為0攝氏度。在高速公路結冰的時(shí)候,很多高速因雨雪天氣結冰,封路。會(huì )在高速上撒鹽或者其他的物質(zhì)來(lái)降低冷凝點(diǎn)從而使得高速公路冰雪融化。在結冰到融化這個(gè)過(guò)程...
9-15
1準備工作1.1將稀鹽酸(1:4)注入所用的瓷坩堝(或瓷蒸發(fā)皿)內煮沸幾分鐘,用蒸餾水洗滌。烘干后放在高溫爐中在775±25℃溫度下煅燒至少10分鐘,取出在空氣中冷卻3分鐘,移入干燥器中。冷卻至室溫后注,進(jìn)行稱(chēng)量,稱(chēng)準至0.0001克。重復進(jìn)行煅燒、冷卻及稱(chēng)量,直至連續兩次稱(chēng)量間的差數不大于0.0005克為止。注:一個(gè)干燥器中放一對坩堝為宜。放一對50毫升的坩堝,一般冷卻30~45分鐘可達到室溫;放一對100毫升的坩堝,一般冷卻45分鐘到1小時(shí)可達到室溫。坩堝一...
9-15
油品的蒸發(fā)損失,即油品在一定條件下通過(guò)蒸發(fā)而損失的量,用質(zhì)量百分比表示。蒸發(fā)損失與油品的揮發(fā)度成正比。蒸發(fā)損失越大,實(shí)際應用中的油耗就越大,故對油品在一定條件下的蒸發(fā)損失量要有限制。潤滑油在使用過(guò)程中蒸發(fā),造成潤滑系統中潤滑油量逐漸減少,需要補充,粘度增大,影響供油。液壓液體在使用中蒸發(fā),還會(huì )產(chǎn)生氣穴現象和效率下降,可能給液壓泵造成損害。蒸餾方法得到的數據只是粗略的結果,潤滑油品的蒸發(fā)損失需專(zhuān)門(mén)方法測定。目前,我國測定潤滑油蒸發(fā)損失的方法為GB/T7325潤滑油和潤滑脂蒸發(fā)損...
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